Эти испытания начинаются с испытаний, проводимых производителем, которые гарантируют пригодность материалов для данного применения, срока эксплуатации и погодных условий. После этого отбираются образцы всех материалов ограждающей конструкции для испытания, которое должно подтвердить, что все компоненты в собранном виде будут действовать как единое целое для защиты сооружения от инфильтрации воды.
Ни один строительный или ремонтный проект не обходится без испытаний. Однако часто единственного проводимого испытания — на предприятии-производителе материала — бывает недостаточно для предотвращения проблем на стройплощадке.
Испытания 1% поверхности ограждающей конструкции здания, на которых происходит 90% всех случаев проникновения воды, проводятся довольно редко. Этот 1% площади сооружения — стыки и края различных систем — никогда в полной мере не включаются в программу испытаний.
Время проведения испытания
Испытания часто проводят для проверки новых конструкций, материалов или систем. Однако ограждающие конструкции сооружений, в которых использованы стандартные материалы, также в определенных обстоятельствах требуют проведения испытаний. Например, следует проводить испытания стен из типового кирпича, но со сложной обработкой уклонов, форм и стыков между плоскостями. Испытания в этих случаях призваны установить, будут ли фартуки в том виде, как они обработаны, работать адекватно при различных условиях эксплуатации конструкции.
Испытания также следует проводить в случае, когда такие элементы ограждающей конструкции, как компенсационные швы, находятся в необычных или ранее не испытанных местах; например, компенсационный шов с герметиком на наклонной плоскости, где может скапливаться вода.
Во избежание проблем после полной установки ограждающей конструкции следует испытывать изделия, изготовленные по специальному заказу, такие как герметики особого цвета, кирпичи с нетиповой текстурой, металлические элементы особой формы и швы.
Испытания проводятся всегда, когда разрабатывается новый проект макета ограждающей конструкции, включающий несколько различных материалов, это особенно важно в случае высотных сооружений.
В современных сооружениях применяются более легкие и тонкие облицовочные материалы, которые требуют меньше структурных элементов и опор. Это уменьшает общую стоимость сооружения, но, в свою очередь, снижает эффективность ограждающей конструкции, особенно в отношении водонепроницаемости. Совсем другая ситуация была в случае с массивными кирпичными стенами прежних высотных сооружений толщиной более 30 см, испытание которых не требовалось из-за собственной прочности ограждающей конструкции.
Испытание проблемных участков
Производители обычно не включают стыки и края материалов в свою программу испытаний, хотя и дают рекомендации по их обработке. Производители листовых мембран проводят испытания резиновых материалов на износ, на эластомерные свойства и на прочие подобные характеристики. Однако они не испытывают клеящие вещества, используемые для крепления материалов по краям шва, на износ, пластичность и другие свойства.
Также производители влаго- или гидроизоляционных материалов не проводят испытаний материалов для обработки стыков, например, между надземной и подземной областями. Недостаточность испытаний этих и подобных элементов 1% площади сооружения дает еще одну причину, почему на этих участках происходит 90% всех случаев инфильтрации воды.
Макетное испытание участка ограждающей конструкции здания часто позволяет не проводить повторные испытания стыков и краев. Испытание часто проводится только на навесной стене ограждающей конструкции, не включая кладку, стыки между навесной и парапетной стеной, парапетной панелью и стыки между кровельными материалами.
Испытание каждого материала или системы по отдельности не дает гарантии эффективности композитной ограждающей конструкции в завершенном виде. Любой материал, даже если он используется отдельно, не гарантирует успешное функционирование композитной ограждающей конструкции.
Есть несколько причин, почему испытания не помогают предотвратить инфильтрацию воды. Сооружения строятся из множества систем, которые соединяются с другими компонентами или упираются в них, и до тех пор, пока все эти участки не будут проверены и надлежащим образом смонтированы, протечки будут возникать снова и снова.
